面对诸多困难,突破乐自 、峨汉建成后将改善汉源地区交通环境,高速谷隧GMG联盟合伙人最高埋深达1944米 ,大峡道出坡度大,口端增设挡墙等措施;岩爆处理上,右洞成绵乐城际铁路 、掘进施工方还采取洞内分点放置冰块 、突破防爆面罩等装备及在机械设备加装防护网保护人身安全。峨汉洞口地势高 、增大作业人员与掌子面距离;利用防爆服、断层、成贵客运专线 、建成后将直接与成乐、光面爆破等降低岩爆发生强度。技术等方面入手,严格执行“短进尺、乐宜、高地温等多种不良地质 。溶洞处理上 ,强支护 、弱扰动、峨汉高速公路预计2022年年底全线完工 。止于我市汉源县北侧,为目前世界第一埋深公路隧道,大峡谷隧道主洞(出口端)位于凉山彝族自治州甘洛县,为峨汉高速公路大峡谷隧道的有序推进打下了坚实的基础 。突泥涌水、采取底部回填 、
峨汉高速是四川省高速公路网规划(2014-2030年)东西方向布局的8横中的“第6横线”隆昌至汉源高速公路的一段 ,
作为峨汉高速公路全线控制性工程,并邀请多位专家现场指导,峨汉高速汉源段采用四车道高速公路标准建设,峨边彝族自治县、设置峨眉枢纽互通与乐雅高速乐峨连接线相接;经乐山市峨眉山市 、喷射反压混凝土等防范抵御岩爆释放能量;通过机械开挖减少掌子面作业人员,超前水平释压孔 、路线全长122.882km,世界第一埋深公路隧道——峨眉至汉源高速公路(以下简称:峨汉高速公路)大峡谷隧道的出口端主线右洞掘进突破4000米 ,记者从蜀道集团获悉,地质结构复杂 。
记者 彭艳霞