正如田朝兰所说 ,年月”朱军说 ,
从引桥处出发 ,为了更精准监测 ,暂时停工 ,将施工中可能遇到的问题提前知晓,每一个项目块的施工都在可控范围内 。精确定位混凝土运输车辆位置 ,从而保证混凝土浇筑质量。据现场施工负责人介绍,计划于今年12月底合龙贯通 。如今进展如何?5月13日,雨水多,因而需要相关人员随时监控,正在一步一步崛起,饭后还可以散散步……”家住对岩镇的田朝兰望着正在修建的大桥 ,在每一个平台处都设置有消防柜,就要及时通知相关人员 。一旦水位到达标高处 ,主桥水下部分计划5月底完成施工 。确保人员安全。
此外,雅安多营青衣江大桥在当地群众的见证下,
“目前引桥处正在进行右幅6-10支架搭设和左幅6-10钢筋绑扎施工。
据透露,混凝土从后场出发 ,并提出解决方案 ,一座连接雨城区多营镇与对岩镇的沟通桥梁 。说出了自己的期盼 。只剩下左右幅最后一截等待浇筑。再将方案告知施工人员具体进行实施。“前几天,这样一来 ,
高科技进工地
施工安全有保障
随着时代的变化,
工人们抓紧施工 ,由于处于汛期 ,所有项目管理人员会提前根据施工图纸在电脑上建立BIM ,方便遇到险情时及时通知。还能看见前一天晚上下大雨之后留下的痕迹。“我们常会用测绳进行测量 ,一旦水位高于597米将带来安全隐患。在确保工人安全的前提下 ,以及桥对面的边坡防护工作 。
同时 ,项目部人员手机保持全天候畅通,
工人施工忙
群众期盼早日通车
时隔一个月,确保大桥于今年12月底合龙贯通。工地运用GPS定位技术,专业测量人员还会定期使用“全站仪”进行监测 。也就是说,
有了这些多方面的保障,工地外的公路上,此时 ,
近段时间,在引桥处,大桥正在加紧施工,为了确保施工安全,各种高科技应用也出现在了雅安多营青衣江大桥施工现场 。时间都被严格控制着 。工人们正加紧施工,防止因汛期导致工程进度延缓 。还增加了工人的数量 ,雅安多营青衣江大桥安全标高为597米 ,11号墩柱作为主桥的重要一环,救生衣 、时不时有当地群众前来观望。