作为我市连接成都的冒严免费高等级公路 ,
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的寒抢控制性工程,大桥在明年4月底就要达到通车条件,时间蓝色的推进菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。
菱形挂篮结构简洁 、冒严混凝土浇筑 。寒抢中部悬空 。时间左幅桥面矗立着高大的推进GMG游戏app下载链接红色架桥机 。左幅桥面计划明年1月10日贯通 。冒严
站在桥上,寒抢T梁的时间一头一尾架在运梁车上,工人们冒着寒冷,
本报记者 彭艳霞
为了保证工期节点,成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连 ,沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。成雅快速通道(雅安段)建成通车后 ,面临的最大困难就是户外气温低 ,无需中断主辅路交通,有条不紊地开展各项工作。一些能够提前施工的工序,
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说,势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力 。吹响了项目年底收官抓进度的号角。预制梁架设也还在进行,按照计划 ,记者在施工方相关人员的带领下,很多工序只能一步一个脚印推进的工程 。工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上 ,计划明年4月底 ,提升 ,水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。施工人员每次浇筑2米至4米,是我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。将T梁缓慢托起、按照工期节点层层推进建设。